Foto: från öppna källor
Ibland ser vi bilar som inte har körts på månader och år, men vad händer med dem när de står stilla?
Om du lämnar en person i en soffa i tio år kommer musklerna att börja förtvina. Med en bil som står under samma tid kommer nästan samma sak att hända. Bilar är mekanismer som är konstruerade för att röra sig. De behöver friktion, värme och arbete för att hålla sig ”friska”.
Så vad händer med bilar när du inte kör dem på flera år? När det händer kommer kemin in i bilden, skriver SlashGear. Gummi hårdnar, metall börjar utsättas för korrosion, batterier slutar fungera och de viktiga vätskorna försämras. Fjädringen sätter sig, däcken ruttnar och inredningsmaterialet försämras. Om förvaringsplatsen kännetecknas av hög luftfuktighet eller extrema temperaturväxlingar kan allt försämras mycket snabbt.
Fukt kan tränga in i alla skrymslen på utsidan och insidan av bilen och börja förstöra den inifrån och ut. Mögel kan dyka upp i interiören – på mattorna, i ventilationen och på trimmen börjar plasten spricka. Under dessa förhållanden kan även en bil som har stått stilla i ett eller två år se ut, kännas och – värst av allt – lukta som om den har stått stilla i årtionden. Här är allt du behöver veta om korrekt bilförvaring.
Bilar ska gå att köra
Bilar bör inte stå stilla längre än två eller tre veckor. Allt i en bil är konstruerat för att röra sig: aerodynamik, smörjning, elektronik – allt är konstruerat för att röra sig. Utan rörelse kan t.ex. generatorn inte ladda batteriet ordentligt. Oljan kan inte cirkulera och skydda metallytorna från oxidation.
Att beröva en bil rörelse är att beröva den dess existensberättigande. Modernt bränsle är inte heller konstruerat för att lagras i tanken under längre tidsperioder. Redan efter några månader börjar det brytas ned och bli tjockare, vilket kan täppa till pumpar, injektorer och bränsleledningar. Diesel försämras också, och ofta ännu värre än bensin. När motorn går på tomgång under långa perioder bildas kondens inuti motorn och enheten börjar rosta inifrån och ut. Om motorn inte är igång ”förbränns” inte detta kondensat av någonting.
Växellådan och resten av drivlinan mår inte heller bra av långa stilleståndstider. Transmissionsoljan sedimenterar och tjocknar, tätningar torkar ut och börjar läcka. Frostskyddsmedlet bryts ned och blir surt – så småningom korroderar det aluminium och stål. Och bilar som står parkerade under långa perioder drar också till sig gnagare och skadedjur, som med tiden kan tugga sig igenom allt från kablar till klädsel.
Hur man lämnar sin bil parkerad under lång tid
För att behålla det maximala värdet på en bil behåller samlare ofta bilar med minimal körsträcka i årtionden. När priset stiger hamnar de på auktion – där kan du hitta 30 år gamla bilar med flera tusen kilometers körsträcka. Även om detta inte är bra för maskineriet är det säkrare att förvara en sådan bil.
Till att börja med bör karossen och underredet tvättas och vaxas noggrant – eventuella föroreningar kan påskynda nedbrytningen av material. Tanken bör fyllas med bränsle med en etanolfri stabilisatortillsats för att begränsa lufttillförseln och undvika slambildning. Att välja rätt klimatkontrollerat och torrt rum är ett måste. Det är värt att investera i en underhållsladdare för att förhindra att batteriet ”dör”.
Hjulen ska vara uppblåsta, det är bättre att sätta bilen på stöd och täcka den med ett lock. Parkeringsbromsen (handbromsen) ska inte dras åt. Olja – byt i förväg och glöm inte bort grundläggande underhåll när bilen står parkerad. Varje förvaringsplan bör innehålla en överenskommelse om hur ofta bilen ska startas. Om möjligt, starta motorn var fjortonde dag och kör ut en kort stund – detta gör att vätskorna kan cirkulera.
Kommentarer:
